À quoi sert la courroie de distribution ?
La courroie dentée de distribution passe par divers engrenages « plats » du bloc moteur et est maintenue sous tension par des galets tendeurs. Lors du montage de la courroie, tous les éléments rotatifs du moteur par lesquels la courroie passe doivent être correctement positionnés. Dans le jargon technique, on parle de « temps utile ». Ainsi, les soupapes s’ouvrent et se ferment pile au bon moment, lorsque les pistons se trouvent dans une certaine position. Ce phénomène dépend également de l’injection de carburant et de l’allumage de la bougie (avec un moteur à essence).
Certains moteurs voient leur courroie de distribution remplacée par une chaîne de distribution. Celle-ci est située à l’intérieur du bloc moteur avec les tendeurs de chaînes et est lubrifiée par l’huile moteur. La courroie se trouve généralement à l’avant du bloc moteur et est montée à sec, mais il existe également des systèmes où la courroie est lubrifiée par l’huile moteur.
